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1月力帆燃油车仅卖1辆 五菱宏光新款“神车”当销冠

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眼下2月份都快结束了,*ST力帆1月份产销快报才在昨天姗姗来迟,数据让投资者笑哭:公司1月份生产新能源汽车105辆,售出107辆;1月份生产传统乘用车12辆,售出仅仅1辆!

虽然力帆的数据不太好看,但从各大新能源车企产销数据看,新能源车企普遍迎来销量暴增,包括比亚迪、特斯拉、蔚来汽车等均如此。不过最大惊喜还是五菱宏光又出了款“神车”,而且一来就是销冠,网友们看了差点笑喷,不服都不行!

吉利入主

力帆新导入换电车型

力帆抱上吉利的大腿后,开始全面发力新能源汽车,但目前看来销售数据还比较滞后。

从1月份产销数据可以看出,*ST力帆新能源汽车产销数据仍然难看,业务重点还是摩托车、摩托车发动机、通用汽油机。数据显示,2021年1月,力帆摩托车销量为46321辆,同比下滑14.24%;摩托车发动机销量为85594台,同比增长25.19%;通用汽油机销量为41105台,同比增长36.15%。

1月力帆燃油车仅卖1辆 五菱宏光新款“神车”当销冠

五菱宏光新“神车”又当销冠,图据官网

前些年五菱宏光的各种“段子”还在坊间流传,直到宏光MINI EV出现,它很好地传承了五菱宏光的神韵和搞笑风格,迅速受到了网友们的追捧,并在各大社交平台上被玩得不亦乐乎。

作为当之无愧的销冠,五菱宏光MINI EV的销量远远超过第二名特斯拉Model 3,后者1月份销量13843辆,虽然特斯拉“跳楼价”导致销量大幅增长,但根本无法和“五菱神车”相提并论。

不同的是五菱宏光主要扎根低端市场,杀手锏就是难以置信的超低价——可以低至2.88万元起售,几乎和一些无法上牌的老年代步车差不多。

红星资本局掐指一算,买一辆特斯拉Model 3的钱,差不多能买8辆五菱宏光MINI EV。在超高的性价比面前,所谓续航能力差、动力不行、小毛病多等等各种问题,也让大家很容易就达成了共识,那就是主动原谅它的各种小毛病。

相比之下,特斯拉长期霸占了电动车的中高端市场,且地位难以撼动。此外,比亚迪汉EV也增速迅猛,以9298辆排名细分市场第三,目前看来,比亚迪汉系列也是自主品牌中高端新能源汽车表现最好的车型之一。

造车新势力表现抢眼

昔日龙头已掉队

各大造车“新势力”1月份的表现也十分抢眼,从官方披露数据看,基本上都保持了百分之几百的同比增速。

今年1月,蔚来汽车总计交付7225辆新车,同比增长352.1%,环比增长3.1%,实现连续六个月的环比增长。1月9日蔚来汽车还发布了旗下第四款车型——蔚来ET7,也是该品牌的第一款轿车,其推出无疑将进一步丰富该品牌在细分市场的布局。

小鹏汽车官方数据显示,1月份交付6015辆新车,同比增长470%,环比增长5.5%,已是连续三个月创下历史最高交付成绩。

理想汽车对外公布1月份理想ONE交付了5379辆,同比增长355.8%,环比则出现下降12.2%。虽然环比出现下滑,但2月18日理想汽车官方表示,自2019年12月4日理想ONE开启交付以来,累计交付量已突破4万辆,仅用时14.5个月,创下造车新势力最快交付纪录。

在几大龙头之后,哪吒汽车1月销量为2195辆,同比增长119.3%,同时目前仍有5150辆订单处于待交付状态。而零跑汽车官方宣布,1月份总订单量已突破5000台大关,达到5588台。

乘联会秘书长崔东树认为,新势力造车企业1月销量的高增长主要因为新能源车的市场认可度在提升,同时私人市场的新能源车需求逐步释放,也直接推动了新势力造车企业销量的快速增长。

不过,在新能源车销量节节攀升的同时,也出现了业绩大幅滑坡的车企,也就是两极分化严重。北汽蓝谷公告显示,1月旗下子公司北汽新能源销量仅1072辆,同比下滑46.56%,差点惨遭腰斩。对于业绩大幅下滑,北汽蓝谷表示:主要原因是受新冠肺炎疫情等因素的影响,导致公司产销量未达预期。

1月力帆燃油车仅卖1辆 五菱宏光新款“神车”当销冠

北汽蓝谷1月销量大跌

然而对比同行业公司的业绩大爆发,“甩锅”疫情恐怕说不过去。作为昔日的新能源龙头,北汽蓝谷长期依靠补贴生存,如今补贴退坡后就快速跌落神坛,市场上也卖不动了。在近期的一场媒体沟通会上,北汽蓝谷董事长刘宇坦言:北汽蓝谷这家国企,需要向民营企业和造车新势力学习和转型,特别是要以客户为中心。

北汽蓝谷2020年产销数据显示,全年累计实现销量2.59万辆,同比暴降82.79%。而其业绩预告显示,预计2020年将亏损60亿至65亿元,这也是北汽蓝谷借壳上市以来将首次出现巨额亏损。

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