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昆明市民:龙泉路马村立交口设左转道后更堵 期待有关部门出招解堵

“近期龙泉路马村立交桥附近,堵得太厉害了,希望相关部门能实施一些解堵的措施。”有市民向都市时报报料称,龙泉路马村立交桥附近路段拥堵情况突出,认为拥堵的原因与该路口恢复左转有很大关系。司机无奈左转北二环有时要等8个红绿灯昨日上午11点左右,记者来到马村立交附近龙泉路与二环北路交叉口。可以看到,此时,路口南北两个方向 .....

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“近期龙泉路马村立交桥附近,堵得太厉害了,希望相关部门能实施一些解堵的措施。”有市民向都市时报报料称,龙泉路马村立交桥附近路段拥堵情况突出,认为拥堵的原因与该路口恢复左转有很大关系。

司机无奈

左转北二环有时要等8个红绿灯

昨日上午11点左右,记者来到马村立交附近龙泉路与二环北路交叉口。可以看到,此时,路口南北两个方向的红绿灯均设置了左转,道路也相应地设置了左转专用车道。

“左转车道是最近一个月才设置的,以前这条路上的四车道只能直行、右转以及掉头。”一市民介绍,龙泉路上每天车流量都很大,早晚高峰期都比较拥堵,在马村立交龙泉路与二环北路交叉口处设置了左转车道后,拥堵情况加剧。

给附近商铺拉货的司机程师傅对于该路段设置左转车道后,交通拥堵情况加重的感受颇深。“以前几条道都是直行道,我最多等两个红绿灯就可以通过路口,再到前方路口掉头回来就行,用时七八分钟。现在路口设置左转车道后,龙泉路堵得更加厉害,有时候会从路口堵到财经大学附近,现在如果是要从龙泉路上左转进入二环北路,最快的办法并不是走这条新设置的左转道,而是走直行车道,然后在前方1公里处的路口掉头。”程师傅表示,要是走左转道进入二环北路,有时候需要等七八个红绿灯都未必能过去。

家住龙泉路沿线的居民对于龙泉路的拥堵情况也是苦不堪言。一名家住名匠誉峰的小区业主表示,每天早上上班,从小区出来后走上龙泉路,原本早高峰驾车驶入进城方向,大约15分钟可以行驶至马村立交桥,如今增设左转车道后,这段路程需要30分钟甚至更久。

记者翻阅微博发现,自从上述路口增设左转车道后,堵车遭吐槽的情况十分普遍,有网友甚至调侃称:家住龙泉路,每天上班都迟到,快要失业了。

记者观察

左转绿灯仅约30秒通行车辆约20辆

记者观察发现,龙泉路的拥堵情况在一天中跟随时间变化。中午时段,拥堵严重的是龙泉路南向北方向,此时并非上下班高峰期,但该方向直行和左转车辆沿路口能够堵到云南财经大学专家楼附近。而早晚高峰期,龙泉路双向车道都会堵得水泄不通。

此外,记者使用秒表大致掐算了龙泉路南向北方向左转的绿灯通行时间,仅约30秒,禁止通行时间约2分20秒,绿灯开放一次能通行的车辆约20辆。

为此,市民建议在马村立交附近增设跨线立交,使龙泉路南北向直行车辆可以快速通过二环路口,而桥下则可多设置二条左转车道以缓解拥堵。

在马村立交执勤的协管员表示:“龙泉路作为北市区通往市区的唯一一条主干道,上下班期间堵车是必然的,附近云南财经大学、云南师范大学文理学院等学校也比较多,人流量、车流量大,掉头加上转弯的都集中在一起,肯定要堵。”

那么,有关部门为何会做出这样的交通组织调整?对于调整后出现加剧拥堵的情况,是否会重新调整或做出相应整改措施?如何缓解拥堵?市民期待相关部门对这些问题进行答疑,并给出实际举措解堵。

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部分道路取消禁左

有的更堵

有的缓解了交通压力

记者查询“昆明取消禁左”关键词发现,昆明部分道路取消禁左后,有的道路更加拥堵,有的则缓解了交通压力。

记者观察,由于环城南路与西昌路交叉口取消禁左,环城南路与西昌路口新设置了掉头路口,大量车辆不按规则变道,加塞只为在掉头口可以掉头行驶;而左转的绿灯时间较短,最左道车流量大,出现排长队现象,有些车辆从直行车道驶来,要左转或者掉头,选择加塞最左车道,导致最左车道更加拥挤。有时左转车辆会在中间车道停留等待左转,导致后续直行车辆变道行驶,加剧拥堵情况。

在大树营立交下层,北向南方向车道为6车道,分别是两个左转车道、三个直行车道和一个右转车道。在交通次高峰时段,交通秩序比较好,并未出现较长时间的拥堵。但在车辆行驶的高峰时段,大树营立交下层由于开放了左转车道,通过立交桥的直行车辆需要等待红绿灯的时间可能会变长一些。

但据记者观察,左转、直行和右转车辆的整体通行效率其实并不低,毕竟之前大量需要左转的车辆,现在不再借用直行车道和右转车道进行掉头,一定程度上释放了直行车道和右转车道以及周边道路的交通压力。

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