财富商机

罕见一幕,见证历史了!

昨晚的美股市场,一不小心创造了历史,成交额前十的股票里面,竟然出现了五家中国企业。分别是蔚来、阿里巴巴、小鹏汽车、理想汽车和拼多多,5家公司合计成交额超500亿美元。排名第一的蔚来,一天成交额高达2000亿人民币,是苹果、亚马逊、微软成交额的总和。中概股造车新势力有多疯狂?由此可见一斑。更有好事者,贴出了一张全球汽车企 .....

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昨晚的美股市场,一不小心创造了历史,成交额前十的股票里面,竟然出现了五家中国企业。分别是蔚来、阿里巴巴、小鹏汽车、理想汽车和拼多多,5家公司合计成交额超500亿美元。

罕见一幕,见证历史了!

排名第一的蔚来,一天成交额高达2000亿人民币,是苹果、亚马逊、微软成交额的总和。中概股造车新势力有多疯狂?由此可见一斑。

更有好事者,贴出了一张全球汽车企业的市值排行榜,排名前25的汽车公司中,中国企业已占据7席,分别是比亚迪,蔚来,上汽,小鹏,长城,理想和吉利,总数位列全球第一。

罕见一幕,见证历史了!

过去我们常说弯道超车,这次以新能源车为代表的车企,从比亚迪超越奔驰、蔚来超越宝马角度来看,确实已走在弯道超车的路上。电动车正在复制家电和手机制造的反超模式,中国必将占据一席之地,甚至后来居上处于领导地位。

毕竟,最完整的产业链基础和最庞大的消费市场,就摆在那里,任谁都无法否认和忽视!手机界的苹果和三星,被华为小米和oppo围着打,汽车界的特斯拉,在中国造车新势力面前,也难有独步天下的机会。正是基于这种预期,蔚来小鹏和理想三只中概股,近期才敢肆无忌惮的大涨特涨!

但不得不说,这三位股价表现有些过于疯狂了!最具代表性的蔚来,一年多上涨近50倍,单日换手率超过50%,成交量高居全球之冠,但至今都没有自己的工厂。超过4000亿的估值,跟目前销量和市场地位,也明显不匹配。

蔚来在中国新能源汽车市场上份额仅为3%,早前特斯拉在美市占率已接近50%,难怪会被美国做空机构香橼盯上。香橼认为蔚来汽车估值过高:鉴于是新生事物,市盈率就不看了,只看市销率。目前蔚来市值是未来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距创下历史新高。

尽管巴菲特投资的比亚迪今年也暴涨400%,但估值仅为销售额的3倍。若对标特斯拉,蔚来股价至少腰斩才合理。

更何况,蔚来引以为豪的电动SUV,马上就要迎来特斯拉model Y的强力竞争。不论从品牌认知,还是性价比角度,ES6和EC6都不是model Y的对手,蔚来的高增长能否持续存疑!

刀锋长线持有特斯拉股票,但一直没敢上车蔚来,踏空之后,主观上是希望蔚来跌下来的。不过,凡是物极必反,创纪录的高潮过后总要回归理性,回归真实的业绩验证。从价值投资角度,蔚来确实不能再追了,至少要看看model Y上市后的市场格局。

罕见一幕,见证历史了!

从更主观的角度,刀锋认为,跟手机不同,汽车作为出行工具,安全性是第一考虑的因素。买汽车不能只看华丽的外观和内饰,更要看是否足够安全。而安全性,是需要时间和样本数量来验证的!一个只有两三年历史和几万辆样本的汽车品牌,无论如何,刀锋个人是不敢买的。

关于电动车的购买选择,刀锋一直以来的主张就是,装逼买特斯拉,实用买比亚迪。其他的品牌,不管是造车新势力也好,传统汽油车也罢,哪怕是奔驰宝马,都先不要碰,因为安全性需要时间和样本来验证。人命关天,干嘛非要做小白鼠?

……

5只中概股单日成交500亿美元,而整个A股周五才成交7000多亿,几乎达到一半了,到底谁在疯狂炒作呢?尤其三大造车新势力,美国人家自己有特斯拉,买的可能性并不大。

可以想象,更多是国内资金出去炒的;这让我们不得不反思,为啥大家宁愿出去买而不在国内买?到底是A股管的太多,还是好公司太少。

或者再想一下,如果拼多多,蔚来、小鹏、理想汽车国内上市,会是什么样的命运?别说涨50倍,估计涨5倍就一堆问询函了!

当然,这几家公司成交量这么疯狂,也跟两大因素有关,一是美股是T+0,可以来回的炒,二是美股资金喜欢炒龙头,头部公司成交量必然占优势。

不知道领导是不是受刺激了,肖钢又出来吹风T+0,已经提过好多次了,但政策上一点动静都没有!估计是创业板疯狂的20cm,让监管层又犹豫了。

罕见一幕,见证历史了!

因为A股的尿性,只要有投机效应,中石油都能给你搞出地天板。毕竟资本逐利是天性,尤其咱们这个市场,真敢把T+0放开,哪怕蓝筹股也给搞飞了!

刀锋说过,A股市场想长牛慢牛,制度改革是根本。但改革不是孤立的,t+0和放开涨跌停必须是一体的,另外加做空机制等!如果只是单提t+0,即便炒出天量成交额,最终也会一地鸡毛。

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