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宝马iX/奔驰EQA领衔 最长续航超860公里 下半年上市重磅车型盘点

转眼间,2021年已经过去了一半,今年的新能源车市场可谓是大有看头。在4月开幕的上海车展上,比亚迪发布了DM-i超级混动系统,大众推出多款纯电车型扩充ID.家族阵容,迅速向电气化转型。丰田、本田也没闲着,为我们带来了更多插电式混动版本车型。更有甚至某品牌女车主站在车顶维权上热搜等等,信息量之大确实需要时间消化消化。如果…… .....

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转眼间,2021年已经过去了一半,今年的新能源车市场可谓是大有看头。在4月开幕的上海车展上,比亚迪发布了DM-i超级混动系统,大众推出多款纯电车型扩充ID.家族阵容,迅速向电气化转型。丰田、本田也没闲着,为我们带来了更多插电式混动版本车型。更有甚至某品牌女车主站在车顶维权上热搜等等,信息量之大确实需要时间消化消化。如果上半年这些车型还是吊不起来你的胃口,那别着急,今年下半年的新能源车市才真的称得上神仙打架。接下来小编就给大家介绍几款下半年即将上市的重磅车型,如果近期有购车计划的,不妨关注一下。

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宝马iX

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随着宝马iX在上海车展的亮相,这款纯电动旗舰SUV的上市也进入了倒计时。我们从官方了解到,在今年年内,宝马iX也将在国内上市开始销售,新车预计将推出两款车型,分别为宝马iX xDrive40以及宝马iX xDrive50。新车外观采用了宝马家族式设计语言,前格栅与M系列如出一辙,搭配极具力量感的车身和大尺寸轮圈,看上去霸气十足。值得一提的是,宝马iX全系配备了宝马有史以来最为简约的LED大灯,同时还支持新一代BMW Laserlight,可实现矩阵式自适应功能,提供更智能的照明效果。

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内饰方面,新车采用了悬浮式双联屏设计,搭配精致的电子挡杆和多功能方向盘,提升了整车的科技氛围。作为揭开新时代篇章的车型,宝马iX在智能辅助驾驶层面做出的努力也值得一表,宝马iX采用了5G互联技术,应用千兆以太网技术,车内数据最高传输速度达到了每秒30Gbit。

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动力方面,新车将搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术,并分为两种动力版本,其中xDrive 40的最大输出功率为385千瓦,而iX xDrive 50的最大输出功率为523千瓦,0-100km/h加速时间仅需不到5秒。电池方面,宝马iX xDrive 40搭载容量为70千瓦时的电池组,续航里程或为400公里;宝马iX xDrive 50搭载容量为100千瓦时的电池组,续航里程为600公里左右

奔驰EQA

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在4月开幕的上海车展上,由北京奔驰所制造的国产版EQA已经正式亮相。这款车是在燃油版车型奔驰GLA的基础之上改造而来的,所以我们在这它身上也能找到一些非常熟悉的元素,新车看上去紧凑并且运动,前脸采用了封闭式格栅设计,搭配两侧大灯也采用了EQ家族化设计,。车身两侧线条简洁明朗,搭配宽大的轮圈,为其增加了不错的运动气息。同时。还有消息指出,EQA增程版车型也有望在今年年内推出。

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内饰方面,新车依旧沿用了奔驰GLA的整体布局,仅针对部分细节进行了调整。作为一款新能源车型,奔驰EQA的内饰设计看上去更为大气,功能区域划分清晰、有序,给人一种赏心悦目的感觉。氛围营造方面也是奔驰的看家本领了,整车遍布多色氛围灯,搭配多种材质的与运用以及精致的圆形出风口,使得豪华感油然而生。值得一提的是,新车还将配备奔驰最新的智能车机系统,将为消费者带来更加智能便捷的出行体验。

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动力方面,新车在前期将仅提供单电机前驱版本的EQA 250车型,该车型的最大输出功率为140千瓦,峰值扭矩为375牛·米。电池方面,新车配备了一组容量为66.5千瓦时的三元锂电池,NEDC续航里程可达486公里。

岚图FREE

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岚图FREE已经在3月31日正式开启了预售,共推出了两款车型,预售价区间为31.36万-36.36万元。新车定位于一款中大型SUV,看上去也十分简约大方。前脸采用直瀑式中网设计,并且运用了大量的镀铬材质装饰,提升了整体的精致感,搭配贯穿式LED日间行车灯,带来了极其浓郁的科技气息。车身尺寸方面,岚图FREE的长宽高分别是为4905/1950/1690mm,轴距为2955mm。

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内饰方面,岚图FREE最引人瞩目的就是这块贯穿整个中控台的大屏,值得一提的是,新车的屏幕会跟随车辆启动、熄火而升起或是降下。同时,新车还在中控台上方放置了一个摄像头,该摄像头可用于疲劳监测预警、手势操作等。在智能配置方面,新车配备L2级高级自动辅助驾驶功能,包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动等功能。除此之外,新车还将提供前方150米内有效的主动夜视系统,可识别行人及动物。

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动力方面,新车将提供增程式以及纯电两种动力版本,两款车型均搭载前后双电机,综合功率500千瓦,峰值扭矩1000牛·米。增程版本车型0-100km/h加速时间为4.6秒,NEDC续航里程为860公里。纯电版车型0-100km/h加速所需时间为4.8秒,NEDC续航里程为505公里。

大众ID.5

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不久前我们从外媒了解到,大众ID.家族新成员——ID.5的首批试生产车型已在德国茨维考工厂下线。目前来看,大众汽车还未公布该车的细节信息,但是按照外媒透露的消息来看,大众ID.5将会是ID.CROZZ概念车的量产版车型。新车采用,新车依然由标志性的棱角分明前大灯组、贯穿式LED灯带和可发光的VW标识组成,再搭配上前保险杠上多层结构布局,使得整车视觉上十分协调。

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动力方面,据外媒透露,大众ID.5将预计将采用MEB平台,有望搭载一台最大功率150千瓦的驱动电动机,电池方面则配备容量为77千瓦时的电池组。值得一提的是,ID.5未来还有可能推出ID.5 GTX四驱版车型,四驱版本车型将在前轴增加一个最大功率75千瓦的电动机,综合最大输出功率可以达到225千瓦。

日产Ariya

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日产Ariya在上海车展完成了它的首次亮相,这款新车基于日产的全新纯电动车平台打造,定位一款紧凑级SUV,整体造型高度还原了IMx零排放概念车的经典设计元素。新车前脸采用封闭式格栅设计,并设有一块大面积黑色饰板。前脸两侧大灯造型狭长,并与黑色饰板融为一体,也能够有效拉宽前脸的视觉宽度。在上海车展上的车型前脸中间部分品牌LOGO还可以发光,能在夜间提供很高的辨识度。

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动力方面,日产Ariya为了满足不同消费者的用车需求,将提供两驱和四驱版本两个版本,其中两驱单电机版本最大功率178千瓦,峰值扭矩300牛·米。双电机四驱版本综合最大功率达到290千瓦,峰值扭矩600牛·米,0-100km/h加速时间仅为5.1秒。电池方面,新车也将提供63千瓦时和87千瓦时的电池组来分别匹配两驱和四驱车型。

写在最后

以上这几款车型即将在下半年与我们见面,这里面不仅有宝马iX、奔驰EQA这样的豪华品牌,还有日产Ariya、大众ID.5以及我们自主品牌的岚图FREE,篇幅有限,很多重磅新车也无法完全顾及到。从综合实力来看,这5款车都不容小觑,尤其是我们自主品牌,最长续航里程已经超过了860公里。虽然新能源的补贴政策正在逐渐减弱,但新能源汽车市场依旧处于蓬勃发展的阶段。新能源造车这条路变得越来越拥挤,随着进入白热化阶段,新能源汽车市场将会开启新的格局,今年下半年各大厂商还会给我们带来怎样的惊喜,让我们拭目以待吧。