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又一台增程式混动 天际ME5官图发布

近日,天际汽车对外发布了ME5车型的官图,该车是品牌旗下的第二款SUV车型,定位低于现款ME7,将采用以1.5L发动机为基础的增程式混合动力,NEDC续航里程达到1012km,预计今年第三季度上市。天际ME5点击了解详情从外观来看,新车使用了品牌家族式设计语言,前脸为封闭式设计,前大灯组为分体式,上方加入贯穿式LED灯…… .....

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近日,天际汽车对外发布了ME5车型的官图,该车是品牌旗下的第二款SUV车型,定位低于现款ME7,将采用以1.5L发动机为基础的增程式混合动力,NEDC续航里程达到1012km,预计今年第三季度上市。

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从外观来看,新车使用了品牌家族式设计语言,前脸为封闭式设计,前大灯组为分体式,上方加入贯穿式LED灯带,看起来十分前卫。此外,双色车身和全景玻璃车顶的组合也非常新颖。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4580/1915/1635mm,轴距为2750mm,定位为紧凑型SUV,并配备21英寸树状轮毂。

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与天际ME7不同,这台ME5采用了一套增程式混动系统,72kW的1.5L自吸发动机主要通过发电机为电池供电,驱动电机最大功率150kW,用于驱动车轮。此外,新车还配备了容量30kWh的三元锂电池组,在满电状态、不启动发动机的情况下,纯电续航里程为150km,而满油状态下的综合续航里程将达到1012km。

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宝马i3 增程式

增程式混动也属于新能源汽车的范畴,理想ONE 、宝马i3、赛力斯SF5还有下一代国产逍客 的动力总成都是该设计思路,这种串联布局方式有结构简单、技术门槛低、经济性好等众多优势,且不需要太大容量的电池即可实现长续航,非常适合中低端新能源汽车使用。当然,单纯靠电机驱动也存在高速巡航、电池电量低时爆发力不足的问题,影响全场景的品质体验,这也是这种混动车上不了台面的核心原因。