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概念变现,天生惊艳,全球最低风阻概念车将实现量产

近日,广汽埃安通过官微宣布,广汽即将要对一款全球最低风阻概念车进行量产,而这款概念车将以ENO.146全球最低风阻概念车为原型进行量产,该款量产车将会命名为AIONSPLUS。并且有望在6月进行正式的发布。ENO.146点击了解详情今年的5月25日,广汽埃安发布5款概念车的设计图,并且还透露了其中有一款车型会进行量产,…… .....

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近日,广汽埃安通过官微宣布,广汽即将要对一款全球最低风阻概念车进行量产,而这款概念车将以ENO .146全球最低风阻概念车为原型进行量产,该款量产车将会命名为AION S PLUS。并且有望在6月进行正式的发布。

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今年的5月25日,广汽埃安发布5款概念车的设计图,并且还透露了其中有一款车型会进行量产,该款量产车将会是广汽埃安旗下“AION”品牌的第五款车型。现在看来,该款车便是第一款ENO.146概念车型。

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2019年该款广汽埃安ENO.146概念车在广州车展上进行了首次亮相,该款车是广汽研究院自主研发的“全球低风阻新纪录电动乘用车”,值得一提的是,在此之前ENO.146概念车曾经打破过最低风阻概念车的世界纪录,它的风阻系数就是它的名字,仅为0.146Cd,而0是雨滴造型,1是墙。

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在外观方面,ENO.146概念车的整体造型十分简约,所有的设计都是为了降低风阻。其前脸的部分采用了官方命名为“风塑前脸”的设计,细长的前大灯组搭配下方尺寸巨大的进气口,运动感十足。整车线条设计非常流畅。

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该车从侧面来看,车身整体的线条凸起程度很小,搭配上密封的轮圈设计,最终造就了其优秀的低风阻特点。车尾的部分则采用了贯穿式的尾灯,同时搭配了夸张的扩散器,十分吸引人注目。该新车可谓是在空气动力学的方面上下了不小的功夫,除此之外,新车以60km/h的匀速能够行驶的里程或达到1000km。

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在内饰的方面,该款ENO.146概念车采用了十分简洁的设计,不仅如此,该车还充满了很强的科技感和炫酷的感觉,据悉,该款概念车的显示屏贯穿了整个驾驶舱,显得十分前卫。在座椅的布局方面,该车选择了2+2的布局形式进行了设计,其中的“1”应该是一个儿童座椅。不仅如此,此次ENO.146概念车还采用了鸥翼门的设计,炫酷十足,吸引力满分。

让我们一起期待,ENO.146将会以什么形式与大家见面呢?