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加速性能略显平庸 大众ID.4 GTX正式发布

近日,大众ID.4的性能版车型—ID.4GTX正式发布。新车是大众ID系列车型的首款性能车,而GTX尾标也将成为未来ID家族性能车型的专属尾标。据悉,新车将于下半年在欧洲上市,随后登陆美国及其他市场。外观方面,新车基本延续了普通版ID.4的设计风格,不过在部分细节处进行了调整。新车依旧采用封闭式进气格栅,整体造型简约流…… .....

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近日,大众ID.4的性能版车型—ID.4 GTX正式发布。新车是大众ID系列车型的首款性能车,而GTX尾标也将成为未来ID家族性能车型的专属尾标。据悉,新车将于下半年在欧洲上市,随后登陆美国及其他市场。

加速性能略显平庸 大众ID.4 GTX正式发布

外观方面,新车基本延续了普通版ID.4的设计风格,不过在部分细节处进行了调整。新车依旧采用封闭式进气格栅,整体造型简约流畅,GTX版本车型在保险杠两侧黑色饰件区域增加了LED灯组,并且下包围处取消了银色的饰板,整体看上去会更加精致。

加速性能略显平庸 大众ID.4 GTX正式发布

GTX版本车型将侧窗位置的镀铬装饰条更换为亮黑色,并且搭载22英寸轮圈。另外,在车尾方面,新车的保险杠造型与普通版相比略有调整,并在中央悬挂黑色的GTX标识,视觉效果更加运动。

加速性能略显平庸 大众ID.4 GTX正式发布

内饰方面,新车依旧搭载5.3英寸液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏。整体设计与普通版车型并没有明显区别,只是在方向盘和座椅位置增加了GTX标识,并升级了车内灯光配色。相较大众国内在售的燃油版车型,ID系列车型的内饰设计显然会更有时尚感。

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动力方面,ID.4 GTX将搭载前后双电机,综合最大输出功率299马力,0-100km/h加速时间为6.2秒。而在续航方面,新车搭载了77千瓦时的三元锂电池,WLTP工况下的续航里程为480公里。

作为ID.4的性能版车型,ID.4 GTX的0-100km/h加速时间虽然已经比普通版车型快了2.3秒,但相较国内外众多以性能见长的纯电动车型来说,ID.4 GTX的加速能力真的有些不够看。当然,评价一款性能车的表现如何,不能只看它的加速能力如何,希望在其他动态性能方面,ID.4 GTX能够给我们带来惊喜。相关车型更多消息,车扯将持续关注。

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