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奶爸优选|远行出游 皮卡或许也是个不错的选择

近两年,随着皮卡在各地逐渐放开,民用皮卡这类细分市场逐渐得到重视。在满足工具车层面的基础上,还对颜值、豪华性、配置以及舒适性有了更高的要求。而T90正是这样一款产品。此外,“定制化、智能化、国际化、年轻化”一直是上汽大通MAXUS致力于打造的品牌形象,这些元素让它有望跻身民用皮卡的前列。近两年,随着皮卡在各地逐渐放开 .....

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近两年,随着皮卡在各地逐渐放开,民用皮卡这类细分市场逐渐得到重视。在满足工具车层面的基础上,还对颜值、豪华性、配置以及舒适性有了更高的要求。而T90正是这样一款产品。此外,“定制化、智能化、国际化、年轻化”一直是上汽大通MAXUS致力于打造的品牌形象,这些元素让它有望跻身民用皮卡的前列。

近两年,随着皮卡在各地逐渐放开,民用皮卡这类细分市场逐渐得到重视。在满足工具车层面的基础上,还对颜值、豪华性、配置以及舒适性有了更高的要求。

随着国内政策对皮卡愈加友好,皮卡车型也表现出多样性的需求,借此,面向更多消费群体的长城炮营运而生。凭借霸气的外观、精致的内饰以及出色的硬件表现让它获得了消费者的认可。而现在,长城炮乘用全球版也正式上市,售价区间为12.68-16.68万元,并且进行了更多的跨界合作,为用户带来更多元化的生活方式。今天,我们就来抢先体验一下燃油版的长城炮乘用全球版,看看它有哪些升级。

长城炮乘用版

长城皮卡旗下新款车型——长城炮乘用全球版正式上市,新车对细节、配置进行了调整,并且新增了全新的蓝色和橙色车身配色。动力方面,提供4款2.0T汽油+8AT车型和4款2.0T柴油+8AT车型。其中汽油版车型售价区间为12.68-15.98万元,柴油版车型售价区间为13.38-16.68万元。

外观方面,长城炮全球版车型的外观与在售车型保持高度一致,均采用了全新设计语言,梯形大嘴式进气格栅设计,三横幅式镀铬装饰条更富张力;前大灯使用了LED光源,点亮后非常具有科技感;下方搭配宽大的前保险杠,并采用黑色材质设计,与侧面翼子板相连接,营造出非常野性的气质。

外观配置方面,除了最低配的舒适型外,全系标配了车顶行李架,并且全系标配了车箱后板电子锁。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5410*1934*1886mm,轴距为3230mm,货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520*1520*540mm。

车尾造型与现款在售车型保持一致,线条四平八稳,看上去稳重大气。全LED尾灯点亮后也拥有不错的辨识度。

内饰方面,长城炮乘用全球版整体与现款车型相同,设计更加偏向轿车化,大量软性和真皮材质的使用,极具质感;四辐式方向盘加入了多功能按键,方便操作的同时也提升了视觉效果。另外,尊享型车型可选装灰棕色内饰,其看上去更具质感。

配置方面,新车中控台嵌入9英寸显示屏,并集成最新的智能网联系统,支持高精度语音识别、娱乐控制、远程控制等,并且支持FOTA升级。

其它配置方面,还配有ACC自适应巡航、并线辅助、360°全景影像、智能泊车、座椅加热、手机无线充电、N95滤芯粉尘过滤器以及香氛系统等。

动力方面,新车搭载2.0T汽油/柴油发动机,前者最大功率为190马力,峰值扭矩为360牛·米;后者最大功率为163马力,峰值扭矩为400牛·米。上述发动机均匹配8AT变速箱。

越野配置方面,长城炮越野皮卡配备三把锁、涉水喉、9500磅拖拽质量的原装绞盘、蠕行模式、坦克掉头,加上经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式,满足全天候、全路况、全场景随意切换。新车配备的越野专家模式在极端条件下,可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统。此外,长城炮越野皮卡新增K-MAN氮气减震,同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲,对增强越野性能和保护车辆安全都有所帮助。

上汽大通MAXUS T90

外观方面,整体采用了与2020广州车展亮相的上汽大通MAXUS NEW概念皮卡有着很高的还原度。相比现款在售的T60、T70,无论从体型还是从整体的豪华程度上,都高了几个Level。

可以看到,前脸采用了十分夸张的大嘴造型,内部配有三辐样式的格栅,配合粗壮的镀铬材料装饰,看上去显得霸气十足。

相比之下,大灯造型要显得纤细、修长的多,作为高端皮卡车型,T90还采用了全LED光源,分体式的设计无论辨识度还是视觉效果相比卤素灯都要更胜一筹。搭配两侧竖状的LED日间行车灯,让整个前脸显得十分有辨识度。而且如此夸张的造型颇有点赛博朋克的科幻风格。

车身侧面采用了皮卡标准的车身样式,不过在线条设计上,让侧面变的更有肌肉感。例如前后轮拱都采用了宽厚的线条点缀,让侧面增添了更多的力量感。细节部分,车顶配有了行李架,并且后货厢龙门架。

车尾货箱门采用了双色涂装,在中间的黑色塑料内配有大尺寸的“MAXUS”字样,可谓是移动广告,辨识度很高。

细节部分,围绕着尾箱货门处还配备了一圈红色装饰条,与尾灯线条融为一体,营造了更强的整个体感。 同时,新车后包围突出车身形成一个踏板样式,不仅增加了尾部的层次感,实用性也得到了兼顾。

内饰部分,新车也采用了全新的设计语言,中控台采用了不对称样式,10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏的双连屏设计也首次出现在T系列车型上。大量简化了中控台的实体按键,看上去风格更为简约,富有时代气息。相比在售的其它T系列车型,豪华感要高出太多了。

新车还搭载了全新斑马智行VENUS系统,具备远程控制、语音识别、车载导航、蓝牙钥匙、在线小视频、在线音乐、组队出行、视频投屏、智能家居控制等丰富的基础功能。

同时还支持app远程控制功能,可以通过手机远程,控制车辆的启动,空调,座椅加热等功能。蓝牙钥匙可以授权他人启动开启车辆,随身手机替代PEPS钥匙,实现PEPS一键启动等。

安全配置方面,新车搭载了ADAS系统,具备ACC自适应巡航、LKA车道保持功能、IHC自动远光灯控制、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等功能,可实现0-180km/h全速跟车巡航、对向来车自动切换近光灯等功能,对于皮卡车型来说,这样的配置已经可以用奢侈来形容。

动力方面,上汽MAXUS T90搭载针对全球市场研发的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m。拥有博世2000bar高压共轨,霍尼韦尔VGT+WGT两级涡轮增压等8大行业领先技术,不仅拥有国六b排放标准、超强的动力性能、卓越的静音效果,还拥有优秀的燃油经济性,百公里综合油耗仅为7.9L。

上汽大通MAXUST 70皮卡家族正式亮相并公布售价。其中T70汽油版售价8.98-11.38万元;T70旅行版售价为15.28万元起;T70越野版售价为16.38万元起;70电动版补贴后售价29.98万元起,而T70 柴油版在9月已上市,售价10.98-15.38万元。

上汽大通T70汽油版造型与现款区别不大,整体保持了现款大气稳重的风格,配备棕内饰,一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置。

针对向往更多皮卡生活方式的用户,上汽大通MAXUS还推出了上汽大通T70旅行版。车辆具有8大套装,如前竞技杠、越野轮眉、定制防滚架、整体式卷帘盖等,充分彰显个性化。

动力方面,车辆采用了2.4L汽油发动机,最大功率118kW,最大扭矩230N·m。用户还可自行选装底盘强化重载包,包含车身、车架、悬架、车桥等20多个系统,面对经济实用性要求更高的用户,上汽大通T70汽油版还可以满足油改气,最大限度降低用户的使用成本。

上汽大通T70旅行版装配与现款车型相同的2.0T汽油发动机,最大功率为157kW,最大扭矩为350牛·米,匹配采埃孚8AT变速箱。动力系统提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,适合城市、高速、山路等多种路况。POWER模式时,发动机爆发出更强动力,来强化弯道超车、山路行驶的能力。

T70越野版为一款为越野发烧友量身定制的皮卡,T70越野版在通过性、四驱性能、全地形底盘、整体车架、减振器、轮胎、动力等方面均进行了越野化定制。车辆的接近角达到了35°,离去角33°,最小离地间隙300mm。此外,原厂配置了涉水喉,有效涉水深度可达800mm,同时,T70越野版采用了全地形底盘系统,并配备了电动绞盘。车辆还提供美国JD-Racing上下三段可调减振器,来提高了舒适度和驾驶乐趣。四驱系统方面,T70越野版采用博格华纳电控分时四驱系统。

动力方面,T70越野版搭载的上汽π 2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m。搭配6速手动或8速自动变速箱。T70越野版牵引质量可达3吨,搭载上汽大通定制开发的专业后拖钩,可匹配上汽大通探索家系列房车。

动力方面,上汽大通T70柴油版全系标配上汽π 2.0T高功率发动机,排放达到国6b标准,峰值扭矩高达400N·m,相比现款车型动力更强,车辆同时具有四驱车型和自动挡车型可选。

日产纳瓦拉

外观方面,新车整体造型采用了现款在售车型的设计,只是在细节上进行了升级。例如,新车配备了镀铬材质的外后视镜,配有电动调节以及全景摄像头。另外还配有哑光一体式车顶行李架、18寸“V”型钻石切割铝合金轮辋,以及车身同色的后尾翼,让整车看上去更加精致。

郑州日产纳瓦拉 在外观设计方面维持了海外版车型的设计,仅车头牌照安装位和轮圈造型有所变化。车身镀铬材质的搭配也使得新车的整体风格更加时尚精致,没有了以往入门皮卡车型的廉价感。尺寸方面,新车的外部长宽高为5263/1850/1790mm,轴距为3150mm;其中后部货厢尺寸为1520/1562/475mm。颜色方面,新车将提供包括碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白在内的共计5种车身颜色可选。

内饰方面,纳瓦拉中控台整体基本与海外版车型保持一致,三辐式方向盘没有多功能按键,样式也是上一代设计风格。中控采用对称式设计,硬质材料的大面积使用也符合其定位,一切以实用为主要诉求。与此同时,车门板上也仅有手肘接触的部分采用了皮质包裹。

内饰整体设计延续了日产家族式的飞翼式中控台,造型简洁明快。配置方面,新车还配有主驾驶8向电动调节、双温区自动空调、多功能方向盘、智能钥匙、9英寸多媒体屏幕以及自动防眩目内后视镜等功能。

全系车型均可选装货厢耐磨涂层、7英寸中控屏+导航、货厢防滚架及侧踏板等装备,顶配旗舰版车型上还配有真皮方向盘、驾驶席8向电动调节、皮质座椅、LED前大灯组,以及6扬声器音响等配置。

动力方面,纳瓦拉国六版AT车型继续搭载日产2.5L自然吸气发动机,最大功率为140KW,最大扭矩为235牛·米。满足国六排放标准。传动方面,将匹配6速手动变速箱和一台原装进口的Jatco 7速自动变速箱,其中手动版将提供两驱和四驱版本供用户选择。箱。

总结