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开了宝马X6,再开奥迪Q7,两车比较,车主:他们档次一比就懂

汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“秋民山战神”五菱宏光,一路扶摇而上,势不可挡。“实用派选手”丰田卡罗拉,获得了广大车主的一致认可。技术先进性造就车子的五花八门,汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如宝马X6和奥迪Q7。提到奥迪Q71和奥迪Q72,李先生可是感受良多,宝马…… .....

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汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“秋民山战神”五菱宏光,一路扶摇而上,势不可挡。“实用派选手”开了宝马X6,再开奥迪Q7,两车比较,车主:他们档次一比就懂丰田卡罗拉,获得了广大车主的一致认可。技术先进性造就车子的五花八门,汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如开了宝马X6,再开奥迪Q7,两车比较,车主:他们档次一比就懂宝马X6和开了宝马X6,再开奥迪Q7,两车比较,车主:他们档次一比就懂奥迪Q7。

提到奥迪Q71和奥迪Q72,李先生可是感受良多,宝马X6被他用了4个月,因为想换车,又入手了辆奥迪Q7,现在已然提车2个月,也开了2200公里,到底奥迪Q7各方面表现真的非凡吗?两车相比之下,究竟差距在何处?接下来请他分享真实用车感受。

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先开宝马X6

外表绝对耐看,很一流,很满意。尤其是这个溜背设计,是怎么看看么顺眼,双肾大灯,比较锐利,美中不足的是现在的轮圈,这个没关系,以后换。

太掉价了.百万级别就这样的内饰,好在还算耐看.。但是除此之外的内饰做工就比较一般了,综合得分只能算4分,太家族化了,仪表盘电脑显示屏太掉档次,抬头显示,气氛灯不错。

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驾驶者空间够用就可以,我买来是自己享受的,又不是商务用的。前排相当大,由于车身宽,所以座位很宽敞,头部空间也好,门板的储物空间很大,前排宽敞,最后排挑乘客身高,虽然没有常规SUV那么大的后备箱,但家用已足够。

忽然鸟枪换炮,感觉还是比较舒服的。车辆的舒适性,我感觉挺好的,车内隔音好,悬挂偏硬,好像宝马都这样,可能和防爆胎有一定关系,真皮座位软,质感感人。

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这有这动力足以。变速的平顺性我就不多说了,俩字:完美,宝马经典的3.0T引擎,动力足够用了,动力很好,随叫随到,高速后半段稍显疲软。

操控不错,特好开。开山区道路破路烂路,请放CD一起摇摆,因为不太动车,这些方面的体验比较少,不过方向盘很轻,制动很给力,比哪个车强,给人信心。

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再开奥迪Q7

颜值我很喜欢,算得上是好车,又低调。颜值没得说,前脸好看,很犀利,尤其是日行灯打开后回头率颇高的,外表大气,轮圈20的大气,在调高底盘高位,看起来威猛。

内饰相对其他SUV品牌会较为复古。中控台中规中矩,是老奥迪的款式,一成不变,真心一般,很硬,中控台都是硬材质,而且样式古老,新车味道有,但在可接受范围,放了一箱子炭包也不知道管不管用。

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Q7的空间在同级车中,是最大的。后面两排座椅都放倒后,引来无限遐想,哇哦,第一排副驾驶的位置因为有驾车电脑,所以空间也很小,尤其是车尾箱,7座架构依旧有很大的空间,5座版本实在是太浪费了。

比较舒适,驾驶者累。舒适度特别不错,坐里面噪声也相当小,比一般的轿车都舒服,小的颠簸都能如实反映到手上,不是特别的舒服,但是很有驾驶感觉,说下第三排吧,160的个子坐在后面,真心没有问题。

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动力吧,只能说一般,由于本车考虑的安全性能,使得很重。s档转速表像音浪一样往上泵,直接往前蹿,油门很轻,足够用,加速较快,发动机噪声小,起步酣畅淋漓,高速加速就比较声嘶力竭了。

但是开起来真的很灵活,绝对不像是SUV,感觉更像是在开轿车。电子转弯,方向盘明显轻便多了,特别喜欢的就算车道保持,但是因为底盘高,车身也高,提速快,比较稳定。

结语:

宝马X6:可以,老婆就喜欢外观,宝马的操控是在汽车圈非常有名的。奥迪Q7:舒适性也就肯定不如选配空悬的车了,加速时源源不断的动力输出那种感觉是4缸给不了的。我给宝马X6 90分,奥迪Q7 96分,我对奥迪Q7各方面的能力很满意,最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。尽管宝马X6比起奥迪Q7也不差,但是奥迪Q7更加吸引着我。奥迪Q7的地位绝不是空缺来风,口碑和销量说明所有问题,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达九个字:他们才是性价比之王!那么,开了宝马X6,再开奥迪Q7,两车比较,车主:他们档次一比就懂。各位是否有自己独特的见解呢?