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“爆款”风行T5 EVO明年3月上市 东风风行或再现“风行速度”

2009年到2016年,东风风行用了七年时间销量从仅5万辆突破到26万辆,在自主品牌中销量排名达到第8名,7年内年复合增长率超过30%,当时这被称为“风行速度”。然而,近年来东风风行的发展却并不如从前“悍勇”。2020年11月17日,东风风行在北京水立方隆重举办“风行³进化论——新风行品牌之夜”活动,正式向外界发布新风…… .....

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2009年到2016年,“爆款”风行T5 EVO明年3月上市 东风风行或再现“风行速度”东风风行用了七年时间销量从仅5万辆突破到26万辆,在自主品牌中销量排名达到第8名,7年内年复合增长率超过30%,当时这被称为“风行速度”。然而,近年来东风风行的发展却并不如从前“悍勇”。

“爆款”风行T5 EVO明年3月上市 东风风行或再现“风行速度”

2020年11月17日,东风风行在北京水立方隆重举办“风行³进化论——新风行品牌之夜”活动,正式向外界发布新风行“智慧空间享你所想”的品牌价值理念,全面推进设计理念、技术理念、服务理念三大进化。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、东风柳州汽车有限公司董事长尤峥表示:“东风风行此次全新品牌价值体系的发布,将进一步聚焦‘智慧空间,享你所想’的品牌价值,引领新时代出行空间的立体进化,是面对新形势准确识变、科学应变、主动求变所采取的新举措,更是东风风行实现‘贴近用户的专业出行服务领导者’品牌愿景的坚定信心和决心。”

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与此同时,悬挂全新劲狮标,采用锋动力学设计理念的首款车型——“爆款”风行T5 EVO明年3月上市 东风风行或再现“风行速度”风行T5 EVO也正式揭开了神秘的面纱。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,风行T5 EVO是东风风行3年磨剑打造的力作,亦是东风风行攻占年轻市场的利器。

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风行T5 EVO的目标是为了给消费者带来比肩三四十万级合资品牌的用车感受。据东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经历曾清林介绍,风行T5 EVO有33项配置达到或超越豪华车水平品质,其中,12项品质同级领先,4项品质媲美合资、8项品质媲美豪车、9项品质行业领先。风行T5 EVO还拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行五大顶级供应商技术背书,可靠性绝对值得信赖。另外,风行T5 EVO的产品力可圈可点,如37处智慧储物空间,同级第一;L2+级别自动驾驶,拥有“爆款”风行T5 EVO明年3月上市 东风风行或再现“风行速度”特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片……

不知为何,东风风行此次的“进化”以及风行T5 EVO的亮相使人觉得,曾经的“风行速度”可能又要上演了。

三次方进化 东风风行做了什么?

本次新风行品牌的核心主题是“风行³进化论”。从主题名字中加入“3”元素,不难看出,东风风行此次的“进化”应是多方位的、立体式的进化。

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“用心,让用户享受出行”是东风风行创立至今,始终坚守的使命。时下,随着消费趋势的不断转变,有态度有个性的新生代群体逐渐成为市场主体,东风风行首先进行了价值维度的全面升级,以“智慧空间,享你所想”的全新价值升级,向年轻消费者传达新风行对出行空间的全新思考,并以“价值懂你、智慧懂你、体贴懂你”的出行体验,刷新品牌形象。东风柳州汽车有限公司总经理唐竞表示:“时代的趋势,指明了新风行从2.0向3.0时代的战略进化方向,未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌,去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。”

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除了价值维度的全方位升级,东风风行的三次方进化还有更多的意义,东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心副主任陈明对“风行³进化论”进行了详细的介绍:“在东风风行全新品牌价值体系指导下,以用户为中心,同时实现设计理念、技术理念、服务理念的三大突破。”

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为落实服务理念的突破,东风风行发布了全新体验服务品牌“风行者计划”。在具体的服务体验上,“风行者计划”将凭借全新升级的智能管家,七项风行服务准则,500+经销商网络以及“24小时车外生活延展”,为用户构建了一个“风行者生态圈”。以“风行者计划”为蓝图,新风行将围绕“用心服务,舒心享受”的主张,让更多用户体验到新风行最高标准的关爱服务。

同时,在设计和技术理念上,为了更贴近年轻消费人群,满足Z世代们对个性化的强烈需求,新风行正式发布寓意“自信无畏、勇猛向前”的全新车标——劲狮标,采用盾牌造型,一只蓄势待发的雄狮位居中心,气势感与力量感十足。由此,新风行通过新技术,辅以新车标视觉系统,独特但又统一的向大众展示品牌全面焕新的姿态,让年轻一代感受到新风行先锋动感的时尚态度,先进深厚的技术力量。

好看却不好惹的风行T5 EVO成为先锋

东风风行的进化需要一款强有力的产品作为支撑,而悬挂全新劲狮标,采用锋动力学设计理念的首款车型——风行T5 EVO显然就是这个选择。

“它太好看了。”曾清林在介绍风行T5 EVO时表示,这句朴实无华的评价透露出曾清林对风行T5 EVO外观的折服,在他看来风行T5 EVO是世界第二好看的SUV。至于第一是谁,目前恐怕还没有出现。由东风风行中西方团队原创打造,德国设计师主笔,风行T5 EVO首次采用了全新锋动力学设计语言,整体设计犹如蓄势待发的猛兽,搭配19寸轮毂,跃动力十足。与此同时,为了展现每一位年轻人的个性,风行T5 EVO以对标豪华车型标准,开发耐腐蚀且具有自修复功能2K车漆,推出八种个性幻彩车色。

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“智慧空间享你所想”是新风行的品牌价值理念,想来风行T5 EVO的空间魅力绝对足够吸引人。为了给消费者带来极致豪华的细节体验,风行T5 EVO座舱采用抗菌抑菌、气味性3级以下的生态环保新材料,媲美百万级豪华车型。风行T5 EVO还在驾舱中布置了同级独有的37处储物空间,包括各种可隐藏的挂钩、可放入1L以上水瓶的超大门板盒、手机电子设备的存储空间等,让空间利用更加百变、更具智慧,用曾清林的话来说就是“既容得下、放得稳全家人的‘秋天第一杯奶茶’,也挂得住‘资深网红螺蛳粉’。”

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此外,电动座椅8向调节含通风/按摩功能、副驾老板按键、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、电动感应尾门、扶手箱冷藏/加热功能等越级配置也让风行T5 EVO的座舱豪华感十足,魅力立显。风行T5 EVO搭载行业领先Future Link4.0智联系统,集成腾讯TAI车联方案,拥有行业第一视听资源,海量云端生态,这让风行T5 EVO的座舱可以带给人更愉快的体验。

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在车辆的驾驶层面,风行T5 EVO在动力上,搭载世界十佳变速箱,三菱1.5TD高性能发动机,最大功率145Kw,最大扭矩285N·m。在这套高能低耗的动力总成的支持下,风行T5 EVO百公里加速时间仅为9.5s,百公里油耗6.6L,通过了800万公里可靠性试验,实现了经济性与运动性的有效平衡。在备受关注的智能驾驶方面,风行T5 EVO搭载了同级领先的L2+级自动驾驶装备,拥有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片等。除此之外,全自动泊车系统还拥有4颗高清全景环视摄像2个超声波雷达,可自动识别划线车位和空间车位,全方位扫清驾驶者的视线盲区。

尤峥在接受《道哥说车》编辑采访时表示,其驾驶过这款车,风行T5 EVO体验确实超越了20万级的进口车。1.5TD高性能发动机和格特拉克7速湿式双离合变速箱以及底盘的调教让驾驶发生了根本的变化,是有望打造成爆款的产品。尤峥提到,一般每个车厂栽跟头就是栽到在质量上,为避免这种现象,“在风行T5 EVO上市之前的这段时间里,可能会在前期生产出1000、1500台车给员工试驾。在出行领域投放200到300台车,每天跑个600公里,这些数据是作为车辆迭代优化、质量升级的一个重要的出发点。”

据他透露,风行T5 EVO明年三月份上市,在此之前全力保证新车质量。

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值得一提的是,据介绍,在量产前,风行T5 EVO历经坑洼路、石块路、搓板路等十余种高强度工况试验,强化道路试验累计20万公里,模拟用户场景道路试验累计100万公里,相当于环绕中国边境32圈。结合尤峥的说法看,风行T5 EVO将是一个在质量方面非常值得信赖的产品。

从东风风行品牌之夜提出的“进化”来看,东风风行已对如今的市场以及未来的发展有了全新的思考与理解,已决心向过往的低迷时期告别。风行T5 EVO的出现,则是印证品牌全新进化的实力以及决心。风行T5 EVO在设计感、舒适度以及驾控表现等多维度都有着不错的表现,尤峥在采访中对《道哥说车》等媒体表示,风行T5 EVO这款爆款车型的小目标是月销8000台,现在看来“小”用的恰到好处。结合东风风行的“进化”以及风行T5 EVO优秀的实力看,或许曾经的“风行速度”就快上演了。