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过急弯踩离合危险吗?老司机再说一次,请你记住了

很多新手司机驾驶经验少,会有这样的疑问:手动挡汽车过急弯要踩离合吗?这样操作会有危险吗?下面我们就来聊一聊这个问题吧!开手动挡车的时候,切记不要踩离合器,否则会有危险。不建议同时踩离合器和刹车踏板,因为离合器中断了启动机构的动力,制动效果只靠刹车片的话很有限。刹车片磨损严重,刹车片发热,就会导致刹车失灵,从而造成事故和… .....

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很多新手司机驾驶经验少,会有这样的疑问:手动挡汽车过急弯要踩离合吗?这样操作会有危险吗?下面我们就来聊一聊这个问题吧!

过急弯踩离合危险吗?老司机再说一次,请你记住了过急弯踩离合危险吗?老司机再说一次,请你记住了

开手动挡车的时候,切记不要踩离合器,否则会有危险。不建议同时踩离合器和刹车踏板,因为离合器中断了启动机构的动力,制动效果只靠刹车片的话很有限。刹车片磨损严重,刹车片发热,就会导致刹车失灵,从而造成事故和撞车。所以,急弯的时候记得不要踩离合器。

过急弯踩离合危险吗?老司机再说一次,请你记住了

很多新手司机在急弯时会踩下离合,因为他们认为在驾驶时,只需踩下离合器就可以中断动力传递,但是这种做法是错误的。中断动力输出没错,但刹车减速时离合器没有帮助减速,反而影响刹车效果,可能导致刹车距离过长,因为离合器中断了发动机的反向约束力。

那么手动挡汽车在急转弯时如何操作更安全呢?

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首先我们知道,汽车减速时,轮胎速度比离合器与发动机连接的那端输出轴的速度要快。所以我们踩刹车的时候,最好不要踩离合器,用发动机减速更高效更安全。了解混合/纯电动汽车的人都知道,混合/纯电动汽车有能量回收机制。当车辆“急刹车”时,行车电脑的ECU会收到“急刹车”指令,然后电机介入辅助刹车给电池反向充电,一举两得,能量回收原理就是这么简单。

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所以,发动机直接连接是燃油车最大化制动效率的最佳方式。混合动力汽车在制动时受到电机、发动机和制动系统的约束,纯电动汽车没有发动机,只能受到电机和制动系统的约束。所以从力学原理分析,在制动系统相同的情况下,理论上最好的制动效果是混合动力汽车大于燃油汽车和纯电动汽车。

急转弯不能踩离合,那么怎么刹车比较理性呢?

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建议你在日常驾驶时,特别是高速转弯时,要提前刹车减速,而不是边刹车边转弯。不管是手动还是自动都是很危险的。汽车通过弯道后,如果车速太低,踩下离合器,迅速挂到2-3档,然后松开离合器,踩下油门踏板,汽车就可以自然、安全、快速地通过弯道。

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最后,过拐角前请记住!提前刹车减速更安全!