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这些开车习惯很容易导致三元催化失败

很多车手都会遇到这样一个问题,就是当我们的车辆长时间行驶时,踩油门时会感觉发动机闷闷、无力,对于这个问题,我们通常考虑三元催化或消音器堵塞排气管。当然,有人可能会说是火花塞,空气滤清器,积碳和汽油压力,但如果是上述问题,车辆将有怠速不稳定。三元催化的功能是将发动机产生的氮和氧化合物一氧化碳转化为无害的二氧化碳,水和氮 .....

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很多车手都会遇到这样一个问题,就是当我们的车辆长时间行驶时,踩油门时会感觉发动机闷闷、无力,对于这个问题,我们通常考虑三元催化或消音器堵塞排气管。当然,有人可能会说是火花塞,空气滤清器,积碳和汽油压力,但如果是上述问题,车辆将有怠速不稳定。

这些开车习惯很容易导致三元催化失败

三元催化的功能是将发动机产生的氮和氧化合物一氧化碳转化为无害的二氧化碳,水和氮。一旦车辆的三元催化装置发生故障或堵塞,必然导致车辆加速无力、闷气、废气检测不合格。一般来说,普通的三元催化设备有许多蜂窝陶瓷体,但内部清洁,没有异物,相反,这些蜂窝陶瓷会被堵塞,三元催化阻塞或失败的原因是什么?

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第四,清理积碳的方法不正确,例如,在清洁节气门时,建议拆下节气门进行清洁,首先,油门的大部分积碳都连接在油门的后面,如果不拆下并清洁,则此位置根本不会被清洁。第二,如果不进行清洁,清洁后的积碳将进入发动机的燃烧室,因此未完全燃烧的积碳颗粒很容易堵塞三元催化装置。

这些开车习惯很容易导致三元催化失败

当三元催化设备出现故障时,是否需要更换他?实际上,他是不一定,因为三元催化设备有两种故障,一种是故障,另一种是堵塞。如果无效,必须更换,一般情况下建议更换10万公里。在现实生活中,很少有人按照这个里程来更换车辆,车辆也不存在问题,废气检测也合格,在这里,我们建议您参考手册。然后,如果堵塞,可以用低浓度草酸浸泡和冲洗,溶解三元催化容器中的异物,最后用清水冲洗。

这些开车习惯很容易导致三元催化失败

然而这种操作方法是不值得损失的,因为草酸对三元催化容器中的金属有伤害和腐蚀作用,但清洗价格比更换便宜得多,更换三元催化装置要花费1000多元,清洗时间可能只需一两百元,这要看车主自己的选择。