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豪华配置不输GL8艾维亚,预售20.88万起,进店实拍荣威iMAX8

近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新荣威iMAX8实车,此前新车已经在北京车展期间正式开启预售,预售价为20.88-25.88万元,未来上市将和别克GL8以及大众威然组成上汽高端MPV三剑客,高低搭档共角细分市场。外观方面作为一台高端定位的商务型MPV,新车自然也采用了荣威最新的家族式设计语言,细节之处其大嘴式的中网…… .....

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外观方面作为一台高端定位的商务型MPV,新车自然也采用了荣威最新的家族式设计语言,细节之处其大嘴式的中网占据整个前脸近2/3面积,内部则辅以熏黑的荣麟进气格栅,较传统MPV多条幅式的镀铬装饰相比更具视觉冲击力。此外新车展翼形的大灯组通过中间的饰条和全新的荣威狮标连为一体,拓宽横向视觉的同时有效提升了新车的辨识度。包围两侧的折线处理和T形的装饰件相得益彰,在底部高亮前唇的配合下进一步强调它的年轻感与时尚气息。

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车身侧面新车和激进的前脸相比要逊色不少,其和别克GL8等老牌MPV一样采用的是类似方盒子的车身轮廓,这样设计的好处就是为后排乘客提供更加盈余的乘坐空间。为进一步提升新车的时尚感,其D主位置还采用了仿数码状的镀铬装饰,看上去相当的新潮。除此之外,为了不至于让整个侧面看起来不至于太过低调,荣威iMAX8的车身还加入了刚劲有力的贯穿式腰线,轮拱区域也有强调立体感的折线凸起,加上18寸双色多辐式轮圈,营造出磅礴大气之感。尺寸方面新车的长宽高分别为5016/1909/1788毫米,轴距达到了3000毫米。此外双色的后视镜和高亮的裙边也足够精致,彰显逼格的双侧电滑门则展现出了一台高端商务MPV该有的气场。

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车身尾部新车整体较为敦实,其横向布局的分体式尾灯组之间嵌入了一个贯穿的镀铬饰条,有效拉伸了尾部的视觉宽度,内部的光源走线极为刁钻,夜晚点亮后具备不错的辨识度。包围两侧C型的这些处理间还加入了类似网状的出风口,搭配底部贯穿的银色饰条,视觉效果较为运动。

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内饰方面新车采用了类似别克GL8艾维亚的配色,注重对豪华感和科技感的营造。其中控台采用环抱式设计,给人一种四平八稳的居家感,宜商宜家的定位显然更加符合当下的潮流。做工和用料方面也达到了这一级别的应有的水平。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏能够保证车辆的科技感。配置方面,斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等都出现在了新车上,整体表现让人满意。

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座椅布局方面新车采用的是2+2+3布局形式,第二排为名副其实的“头等舱”,其配备了前后滑移、电动靠背、四向气动腰托、电动腿托、6向头枕调节、8气袋腰部按摩、座椅通风及加热等功能,完全可以叫板同级标杆别克GL8。

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值得一提的是新车配备了两个名为“魔吧”以及“魔屏”的舒适配置,“魔吧”可以通过语音系统进行来回移动。虽然实用性不大,但噱头十足,具备网红属性。第二排的“魔屏”可以通过手动操作或语音控制,来获取实时天气、导航、语音形象交互、音乐、电台等实用功能。

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动力方面新车全系搭载一台代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米。传动系统方面与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。目前展车已经到位,感兴趣的朋友可以到店体验。